Le 8 novembre 2025 à Zoutelande
Description de l’incident
J avais récupéré ma voile qui sortait de révision. Bien évidemment, je n avais pas pris le temps de la gonfler avant, et j ai déballé l’aile sur le déco 🥴. Gonflage tempo contrôle let s go 🪂… je sens que c est mou à gauche … je met un peu plus de tension pour compenser. Je me dit que c est un peu travers, ça va passer … je relâche la main gauche et là je vois l’aile me faire une belle oreille 🧐… je réessaye plusieurs fois, a chaque fois que je remonte la commande, grosse oreille… je regarde le faisceau, je vois rien. Les suspentes dégaines ça n aide pas a y voir clair, surtout sur un intrados blanc. Je me dis qu il y a du y avoir une grosse coquille dans le calage, et que va falloir renvoyer l’aile… je croise Manu en vol qui me dit que y a vraiment un truc ! Pas de doute j ai de la merde dans les yeux, je pose au déco et Remy identifie tout de suite l énorme clef ! Démêlage express , merci Remy🙏 et c est reparti ! Ça vole bcp mieux 🥹 ! Conclusion, le gonflage post contrôle c est pas qu une option.
Mon analyse
C’est pourtant écrit noir sur blanc sur le rapport d’homologation / faire un gonflage post contrôle. Je comprend maintenant l’intérêt.