Ça y est, tu as maintenant activé VLSafe sur ton smartphone et tu es retrouvable facilement (voir ici). Bravo, tu viens peut être sans le savoir de t’ajouter quelques point de vie/bonus supplémentaires .
Ce mois-ci, on va voir comment éviter de se perdre… dans le nuage. Et même si aller côtoyer les nuages ne faisait pas partie de tes plans cette année, sache que même en bord de mer on n’est jamais à l’ abri d’une brume de mer envahissante.
Certains pourront en témoigner
Sais-tu quelle est la durée de vie d’un pilote dans un nuage ?
Un peu moins de 3 minutes, 178 secondes très précisément si on en croit cette étude canadienne qui concerne les aéronefs légers.
Le vol dans les nuages est interdit, voler sans visibilité également, mais … il arrive parfois qu’on fasse de mauvais choix, et plutôt que de serrer les fesses en espérant ne rien impacter avant 178 secondes, je voudrais partager un truc basique/simple, mais qui m’aurait évité de faire de l’huile le jour où je me suis retrouvé dans un nuage.
-> Prenez le temps d’avoir configuré quelque part sur vos instruments, une notion de cap.
Sur Syride par exemple, prévoyez une page avec ce genre d’informations :
Ou plus simplement une boussole sur le cockpit
ou sur un élévateur
Dans tous les cas, s’entrainer à utiliser un cap, avant d’avoir à le gérer en urgence dans le brouillard.
En général quand on se fait happer par la brume ou le nuage, on a le temps de le voir arriver. En général, quand ça arrive, on va essayer de prendre un cap visuel (la sortie du nuage, ou se mettre dos au relief), et suivre ce cap sur les instruments. Une fois happé par le brouillard, c’est la seule chose que vous pourrez voir jusqu’ à la sortie. Parfois, cela peut durer un long moment. Et dans le meilleur des cas, c’est juste angoissant. Si vous n’avez jamais vécu cette expérience, vraiment, sans exagérer, on ne voit rien du tout, et très rapidement on est complètement désorienté. On peut se retrouver à changer de cap, et pouvoir faire un retour pente sans s’en rendre compte. Dans ce cas de figure, et le temps de sortir de cette mésaventure, le seul truc qui peut vous sauver.
C’est ce maintien de cap aux instruments !
Bien évidement avant d’arriver dans ce type de plan foireux, il y a là aussi deux trois choix simple à faire pour éviter d’en arriver là. … Mais parfois, les nuages se ressoudent rapidement dans un contexte aérologique qu’ on ne connaît pas bien, en voyage par exemple …
Bon vol à tous, et à très bientôt !
Grégory, Animateur Sécurité Razmotte 2025